Moin Daniel,

1. passt fanz gut.. theoretisch max. bis 276.... unter 240 = Schrott

2. Drehzahlfühler rausnehmen, reinigen, Hülse reinigen, Schacht reinigen, alles wieder zusammen und testen.... Fehler noch da = Sensor tauschen.

3. Wenn Drehzahlfühler einseitig falsche Werte mitteilt, wird auch das ESP aktiv! Also erst mal Punkt 2. erledigen!

4. keine Ahnung

5. Kann auch auf der anderen Seite sein, sonst Kabelbruch. Nächste Verbindungsstelle testen, müsste vorne am Rahmen unter der Motorpappe Richtung Stoßstange irgendwo sein.

Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose