forum.audiv8.com Foren German V8 Motor AEC Umbau..........es beginnt!!

Auf das die blau werden Hurray!

Hey Aldder.... ich hab bei deinem Projekt voll den Überblick verloren... irgendwo war die Frage wegen dem siffenden Zylinder Nr.1... (bzw.8?)

Da vermerkte ich, dass ich mich kurz vor Montage für oder gegen Pfludi entscheiden werde... es ist soweit... da ich die neuen Dichtungen genauestens beäugt habe folgende Folgerung:

Ich halte mich an die Anweisung von Reinz, dessen Dichtungen neben mir liegen (in der persönlichen ((!!!)) Annahme/Hoffnung/Glauben, dass die Undichtheit an der "schlechten" alten Version der Kopfdichtung liegt):

1.Putzen mit bla
2.schon wieder putzen..
3.Dichtflächen auf Planheit prüfen (max. Unebenheit längs 0,05mm, quer 0,03mm)
???? Warum labert Audi von max. Verzug von 0,1mm????

4. Keine zusätzliche Dichtmasse auftragen

5. Dichtung Einbaulage bla
6. Schraubengewinde und Auflageflächen leicht einölen (anm. d. R.: die Schrauben sind auch von Reinz)
7. Zylinderkopf aufsetzen und leicht anziehen
8. Anzugsreihenfolge entsprechend der Herstellervorschriften.

es beginnt....

......

........

endlich ist er drin...........

Sehr schön!
Die Farbkombi der Motorteile gefällt mir sehr gut!

Gruß

RESPEKT

Sieht ja einmal soetwas von lekker aus. Daumen hoch

V8 mäßige Grüße

Markus

D'accord! Ein kleines Kunstwerk!

Jetzt muss er nur noch laufen und wenig Öl brauchen. Dann hat es sich gelohnt.

Fahre den Motor mit Fuchs Supersyn 5W50!
Das ist ein sehr gutes Öl!

Der Verbrauch wird mit diesem nochmals zum Mobil1 5W50 verringert.

Gruß

So isses!

Falls du es vergessen haben solltest was ich zu deinem Elan verlauten liess: Bin überrascht über deinen Einsatz - nicht nur lafern (Hauchdeutsch: "labern") sondern liefern!

Kuul!

wollte ein 10W40 fahren.............das erste Öl nach der Revision wird eh nicht lange drin bleiben..........

Hi

Du hast nach ner Öleinspritzdüse gesucht.. ich bin da grad zufällig drüber gestolpert .. da ist der S6 gelistet.. was ja der AEC Motor sein müßte...

https://trshop.audi.de/konakart/SelectProd.do?prodId=34567&manufacturer=manufacturer&category=Neufertigungen&name=D%C3%9CSE&model=0001

Artikelnummer: 035103157B

Vielleicht bringts ja der Nachwelt was

Artikelnummer: 035103157B

Frank

jetzt muss er nur noch laufen........

Sieht aus wie eines dieser Pressefotos...

Auch so körnig?

Sorry für die Qualität............und ich wollte mal melden: ER LÄUFT..........danke für Euch alle an dieser Stelle die mich die letzten Jahre dabei mit Rat und Tat und dem ein oder anderen Ersatzteil unterstützt haben...........jetzt wird die Front zusammen gebaut und dann noch ein Spurstangenkopf ersetzt, dann gewaschen und poliert und ab zum TÜV............

Gratulation!

Wie wäre es noch den WiWa-Behälter aufzupolieren.

Wie sagt man so schön: "Was lange währt, wird endlich gut!"

Was lange fährt wird endlich gut. Ist er schon gefahren?

ne, ich mache am Samstag noch ein paar Kleinigkeiten, dann wird er gewaschen und gewachst. Am Dienstag überführe ich Ihn von der Werkstatt nach Koblenz und fahre zur Dekra.........bin gespannt.

Ja wie.... noch kein Probelauf???

Also mir wärs scheiss egal ob kurz anlassen nun gesund ist oder nicht.... ich würde ihn auf JEDEN FALL mal für ein paar Minuten laufen lassen wollen....

Vor allem gibt es immer mal Sachen die erst dann auffallen.

Jup.... da wat vergessen... dort wat vergessen...

Nach DER langen Zeit kann das schon mal passieren... passiert ja auch zu gerne nach nur kurzer Zeit

Hab letztens den Hallgeber-Stecker vergessen...
Dem roten ist das sowas von egal.... doch der blaue lief deswegen wie ein Sack Nüsse....

Doch. Probelauf war schon und alles gut. So gemacht wie Roy es schrieb, dann Relais wieder rein und er sprang sofort an............mehrfach schon, letzt mal so ne viertel Stunde. Muss die Ölwannendichtung nachziehen, Unterfahrschutz montieren. Das war es dann und ready for TÜV

Na das liest sich schon mal gut.
Aber für den "Unterfahrschutz" wird dich Roy lynchen

Naja... wer nen Unterfahrschutz an seinem V8 haben will - nur zu.
Ich selber würde kein zusätzliches Gewicht anbringen wollen, denn ein Unterfahrschutz der etwas taugt ist in der Regel recht schwer... wozu will man sowas also an einem PKW haben? die Stosstange ist niedrig genug, da fährt in aller Regel nichts drunter was auf der Strasse zugelassen ist....

Vielleicht will Frank einen V8 Hunter daraus basteln

Hi

Ich bin zwar der andere Frank.. aber vom V8 Hunter träum ich seit ich mal ein bisschen was über den Treser Hunter gelesen hab der V8 wäre DER große Bruder gewesen... nen Gewindefahrwerk hät ich schon hier rumliegen..

Frank

Treser war zweifelsohne ein begnadeter Techniker,aber als Auto-Couturier imho ziemlich miserabel Ich finde seine Kreationen nicht flüssig und teilweise unförmig.Lediglich Treser Largo sieht noch einigermaßen akzeptabel aus.

Hi

Irgendwo hier in der Gegend soll eins dieser hässlichen Treser Cabrios rumstehen... na mir fällt da ausser den schwarzen Heckleuchten auch ned viel positives ein

Na ausser halt dem Hunter

Frank

Meinst du den Quattro Roadster (Anh.) oder den TR1?

Die Heckleuchten hätte man damals auf Vorrat kaufen sollen um jetzt damit reich zu werden
Für die originalen mit dem Treser-Schriftzug muss man mittlerweile mehrere Hunderter hinblättern.

Hier der TR1.

Hi

Kein Plan.. hat mir einer beim Oldtimertreffen auf dem Degerfeld erzählt. Ich Jammer da immer so rum wegen der geringen Audi Quote

Treser Rückleuchten.. hmm.. ich glaub ich hab noch 2 Mittelteile ... aber Ecken sinds glaub nur 3 und davon 2 von Paul.

Irgendwann werd ich mit dem Zeug echt noch reich.. wenn dann noch jemand alte Audi´s fahren will (kann)

Frank

Frank

Frank,
Du hast Teile für zig Audis, dann bau doch endlich mal ein paar zusammen, um die Quote zu heben!!!!!

Den Quattro Roadster habe ich mal in Essen bei der Motor-Show gesehen.Optisch zwar sehr skurill,aber technisch ist das vollversenkbare Hardtop brilliant.

Da müsstest du es schon im Komplett von Treser haben.Die sind deutlich dunkler als die späteren "Nachbauten" von Hella.Die "Flickerei" würde man auf den ersten Blick erkennen

Nö... wozu arbeiten wenn man labern kann?