Hi Andreas,
der Zahnriemen kann zwischen den Zylinderbänken doch etwas zu locker sitzen ,ohne das er überspringt,durch Stifte wird der Zahnriemen am überspringen gehindert.Aber wenn er hier zu locker sitzt stimmt der Zündzeitpunkt einer Bank nicht mehr und das spürt man wahrscheinlich am Leistungsverlust.
Ich hatte hier schon mal einen V8 mit zu lockerem Zahnriemen und nachdem der neue Riemen korrekt eingestellt und gespannt war hat der Besitzer im Gegensatz zu vorher einen deutlichen Leistungsanstieg und dazu deutlich weniger Spritverbrauch gemerkt.

Sollte er wirklich mal überspringen,dann höchstes an der Kurbelwelle und das tut dann weh.
Gruß Thomas

Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !