Also ich habe meine Bremsleitungen vor kurzem getauscht und habe mich im Netz viel dazu belesen weil es da öfters Probleme gibt.

Entlüftung der HA funktioniert nur auf dem Boden ODER ausgefedert und einen 12mm Bohrer unter die Feder des Regler klemmen (dies ist gleichzeitig die Grundeinstellung, Sprich Hebel dabei runterdrücken und dann die Schraube anziehen).
Trotzdem kann Luft im Regler sein.
Diese kriegt man raus indem man Literweise Bremsflüssigkeit durchpumpt oder man beim Entlüften den Motor startet und die Bremse betätigt (Bremsdruck erheblich höher, Luft wird zusammen gedrückt und beim Entlüften aus dem Regler gedrückt).

Nachdem Grundsatz habe ich entlüftet und alles ist tiptop.

Der Regler arbeitet selbsthemmend.
Sprich bei Bremsdruck schiebt es den Kolben raus welche die Leitung zu den Sätteln an der HA schließt.
Die Feder und der Hebel verhindern dies, jenach Beladungszustand.