Naja, er scheint keinen massiven Repstau zu haben und ABT 4,2 sind äußerst selten - neu hat der Spaß über 8000 EU gekostet, nur die Leistungssteigerung. Ich finde die 3,5k durchaus gerechtfertigt, sofern er kein Ölfresser ist.
Mehr Öl bei Gasbetrieb hab' ich noch nie gehört.
Schade nur, dass er so verbastelt ist. Das kostet halt auch Geld, den ganzen Plunder wieder rauszuwerfen.
