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ist mir klar das mit den Wellen. Ich hab jetzt auf die Hülse bei dem Motor vom Thomas geachtet. Ist ja ein Schalter gewesen, wurde aber dem Thomas mit der Hülse in der Welle verkauft. Normal hätte da dann doch das Nadellager drin sein müssen.............

Nein, beim Schalter sitzt das Nadellager(Pilotlager) in der schwungscheibe... Damit die Schwungscheibe an den KW-Flansch passt, muss die besagte " Hülse " entfernt werden!

Beim Automaten brauchst du dann die " Hülse " im KW-Flansch, damit der Zahnkranz, welchen du mit dem Wandler verschraubst richtig sitzt...

Also: Automat = KW mit Hülse
Schalter = KW ohne Hülse

Das Nadellager spielt fuer dich in deinem Fall keinerlei Rolle! Einfach ignorieren ;-)


Greetings Benni

Korrekt, frank, jetzt wurde es dir drei mal erklärt und sollte somit wohl klar sein oder?

Ja. Jetzt passt alles. Also Hülse besorgen und alles wird gut!

Moin Gemeinde!

Bin ja an sich vom Thema D11 weg, aber da ich grad wegen Arbeitslosigkeit bissl viel Zeit habe, helfe ich jmd beim Motorumbau und wir machen da auch gerade den Tausch Automat gegen Schalter

Im Anhang mal ein Bild, das die baulichen Unterschiede treffend veranschaulicht. Damit dürfte künftiges Rätselraten nicht mehr nötig sein
(beides PT Motoren)


Grüsse in Runde
Markus

...Nachtrag: links Automat, rechts Schalter

*buuuuuh*


Musst du alles verraten


Gruss
Markus

Oder vom alten Motor übernehmen

Endlich, das Bild sagt mehr als 1000 Worte
Auch ist der Unterschied der Ölwanne zu erkennen.

ja, dass mit der Ölwanne ist schon krass anders! Hülsen sind bestellt.......gibt es noch!

Mein Reden ähh Schreiben

Natürlich sind die Drosseln anders....aber das ist ja bei deinen "fachmänischen Umbauten" ja anscheind eh egal.

Bau du mal ruhig ne Schalter Drosselklappe an den Automaten. Audi macht das natürlich auch ohne vorher drüber nachzudenken warum sich die Drosseln unterschiedlich öffnen.....zumal es auch mal unterschiedliche Drosselklappenpoti´s gab, nämlich eins ohne genau DEN einen Pin den der Automat zum regeln braucht.....

Da kann man nur den Kopf schütteln....

Ob der Automat den Pin zum Regeln braucht, sei mal dahin gestellt.
Da das Poti mit Vollastschalter e.o.E. ist, fährt in meinem Automat jetzt eins ohne den Pin rum.
Geändert hat sich vom Fahrverhalten nix. Das sollte also egal sein, welches Poti verbaut ist.
Zumal das eigentliche Potisignal zum Getriebesteuergerät geht.
Zur Motronic geht nur das Leerlaufsignal (und halt das Vollastsignal, welches dann fehlt).

Es gibt ja auch mehrere unterschiedliche Poti´s.

Es wird für alles eine logische Erklärung geben, egal ob die Drossel oder das Poti. Nen Grund gibt es immer.

Genauso wie die unterschiedlichen Krümmer der PT - Plus Motoren. Mehr Durchlass bedeutet ja nicht gleich das es besser ist.

.....

Bastian, hast du es noch nicht begriffen? Weinst du noch rum?

Warum gehst du hier allen mit deinem Dummen Gelaber auf den Sack? Wenn du was beizutragen hast, dann glänze mal mit Fachwissen und nicht mit dummschwätzerein und Provokationen in Bereichen und Dingen von dehnen du überhaupt keine Ahnung hast.

Rede, oder halts Maul.

Erklär uns doch einfach die Differenz, ausser des Dämpfers.. !



[Zitat]aber das ist ja bei deinen "fachmänischen Umbauten" ja anscheind eh egal. [/Zitat]

Die laufen alle wie die Feuerwehr.. wenn nicht jemand meint er hätte Ahnung und an der Elektronik rum pfuscht bis der Wagen abbrennt.. ;-)

Bei meinen Umbauten war es nie erforderlich diese zu tauschen..

In Antwort auf:

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drüber nachzudenken warum sich die Drosseln unterschiedlich öffnen.....

---

Wenn das deine Erklärung ist, dann Glückwunsch zum Dümmsten Vollidioten auf der Welt!!!

Die Drosseklappen musst du auch identisch betätigen, dann öffnen sie auch gleich.. den Fehler habe hier auch schon andere Gemacht.. du bist nur zu dumm das selber zu bemerken...

Geh in dein Loch, nimm zwei Klappen mit.. und schau sie dir an..

Riesenfresse.. nix dahinter, wie ich das liebe..



Für alle anderen, wenn man die Klappe vorne am Hebel betätigt, öffnet sie anders, und man wundert sich (wenn man Grips hat) warum nicht beide Klappen auf Durchzug stehen sondern eine etwas diagonal... wenn man sie nun aber an der Vorgesehenen Klaue bedient, stehen beide Klappen Senkrecht auf Volle Öffnung...

Körperklaus der Neonmann.. der Neonmann, der alles kann..

Ach ja böser Basti !

Egal, es ist einfach das ganze nicht wert. Du bist und bleibst unbelehrbar und verdrehst Tatsachen wie es dir paßt.

Na ja back topic. Mit der Drossel und dem vorderen Hebel war auch mir klar. Um das unterschiedliche öffnen kümmer ich mich.

PT - Plus??

also unterschiedliche Krümmer sinds, weil die alten zu reissen belieben... die neuen mit dem Blasebalg dürften genau dem entgegen wirken...

Zum einen ist das Drosselklappenpoti beim Schalter und beim Automaten gleich, zum anderen haben die späteren PT, alle ABH und der AEC das gleiche Poti.
Wo ist DA jetzt der Unterschied?

Jetzt schüttel ich mal den Kopf!

Bei meinem ersten V8 6 Gang den ich damals 1999 gekauft habe war ein Pin, glaube die 5 am Poti nicht belegt der laut Stromlaufplan aber beim Automaten belegt sein muss und die Drossel öffnete eine Klappe nach der anderen, so wie es bei den Schaltern beim A8 / S8 S6 Plus ebenfalls ist.

Ganz einfach, mag sein das sich einiges geändert hat aber so war es damals. Ich weis ja nicht wer 1999 schon nen 6 Gang V8 hatte....aber bei meinem war es so ! Damals habe ich 2000 in den V8 wegen dem Ölverbrauch den AEC eingebaut und 2003 den S6 Plus Motor. Daher ist mir das ganze hier mit Mister Brüllaffe Perfekt zu dumm.

Oh... Ich bin betrunken..... Die Weihnachtsfeier war topyyyy!


Basti, du kannst weiterhin gern versuchen mir Sand ins Getriebe zuwerfen, oder mit was anzudichten..
Fakt ist, und du kannst jeden fragen, ich habe nie über die Quali dei er sachen gemeckert, es gab nie nen Grund dazu, aber über deine Art und weise.... Und ich kann jedes Wort belegen....

Auch zweifel ich deine Kompetenz garnicht mal an....
Ich weiss das duns schrauber nicht der dümmste bist, aber als Geschäftsmann und Freund bist du ne Vollniete.... Der gröste Fehler.

Du staubst gier rum, versuchst mich zu atackieren, mich an zu greifen, mit Dingen, worüber längst informiert ist, wer es wissen muss.

Wer mich fragt bekommt ne AW, wer mich Kennt, weiss es eh.

Halt einfach deine Klappe, oder komme mit Fakten. Wir wollen keine Märchen mehr hören, von dehnen wir genug kennen, keine Sprüche die nach 2min dir selber schaden. Wir wollen Fakten, keine Heisse Luft.

Wir haben den Plus Motor im B4 am laufen.
Ich gehöre zu den ersten die ne Überholhung abgesehen von den Kolben gewagt haben und gemacht haben...
Ich kenne mich mit FW aus,
Mit Getrieben und was weiss ich....

Thomas ist ne Kompentenz für Sich
Dem Ziehm sein Fachwissen wurde nie angezweifelt
Guddorf redet viel, weiss aber auch viel...
Du hast eigentlich auch plan, bist aber getrieben von angepistem Ego und falschem Stolz...

Die V8 Scene verzeiht Fehler weil das Menschlich ist, wenn du dazu stehst.
Die Familie ist zu Klein, um auf wirklich kompetente Leute zu verzichten...

Ja, ich hasse Leute die Frauen angreifen, und sich nicht benehmen können....
Namen sind unwichtig....

Wir alle machen Fehler, auch ich, aber ich stehe zu meinen...
Die untertöne, die Story die du ansprichst, glaub mir, und ich hab nie gelogen, ich bin nicht verantwortlich... Ich kaue die Schmutzige Wäsche hier gerne durch... Aber glaube mir, das wird dann für viele, aber nicht mich, unangenehm.
Wenn ich Schuld wäre, was du unterschwellig behauptest, würde diese Person das breit treten.
Wenn ich verursacher wäre, würde es die Versicherung nicht zahlen
Wenn ich neben der Feuerwehr gestanden habe, und das Bild gesehen habe, weiss ich gewiss mehr wie du
Du hast mir nichts vorzuwerfen, deinen Ruf hast du dir selber ruiniert, der Themenstarter war nicht mal ich, aber du gibst mir die Schuld....

Du hattest Jahre lang bei mir Schulden
Du hast (nachweislich) diese nach deutlicher Ansage bezahlt
Du hast nachweislich den Scheiss verzapft...

Stehe dazu, gestehe dir selber die Schuld ein, entschildige dich bei den Leute die du enttäuscht hast, und ich bin Gewiss der letzte der nein sagt.

Werd erwachsen, oder Spiel den KiGa bis es zu spät ist.

Rainer... der, der hier anpisst bist jetzt aber echt mal DU

HÖR AUF MANN!!!

Wer weiss denn überhaupt von was du laberst? Reines Chaosverzapfe und keiner verstehts, die Involvierten wissen ja was Sache ist (schreibst du) und so kannst doch diesen Thread bzw. das Forum da raus halten!

Und du widersprichst dir selber... du hast Basti's Fachkompetenz sehr wohl nieder gemacht und nun schreibst, du hättest sie nie angezweifelt?

HÖR AUF!!

Hier haben echt die falschen Leute das Forum verlassen.

denn auf so ein scheiß kann man echt verzichten


Du redest von benehmen tzzzz du versuchst Leute schlecht zu machen und das nicht nur in Forum dein benehmen ist unter aller Sau Rainer


mach doch ein eigenes Thema auf da kannst alles reinschreiben ich werde es bestimmt nicht lesen.!!!!!!!!!


und hör auf immer die Themen zu versauen mit dein un angebrachten aussagen

ruf bei der 11833 an und besorg dir die nummern von denen die dir böses getan haben armer Rainer

Roy, Ich hab einfach keine Lust mehr mir das dumme angemache durch zulesen, ständig irgendwelche Kommentare zu meiner Person.



Das habe ich seiner Zeit klar gesagt, hnd hier gehts weiter...

Ich lasse mir nicht meine Kompetenz in Frage stellen mit leeren Behauptungen. Wenn die Klappen anders sind, dann Fakten auf den Tisch.

Wer fängt den hier an zu sülzen?!

Ich brauch auch nicht die Auskunft anrufen, die nummer habe ich, aber an Tel ging er den ich nie weil er nicht bezahlen wollte.. Also was nutz mir dann die Nummer?

Wenn hier geschrieben wird die DK wären anders und ich hätte keine Ahnung, dann will ich das belegt haben!! So einfach ist das. Und das steht mir mehr als zu. An diesem Punkt hat seine Kompetenz anscheinend ein deutliches Ende gefunden. Ja, das hab ich gesagt und dazu stehe ich gerne, bis das Gegenteil bewiesen ist.



Und wenn euch beide da nervt, ist das eure Sache. Euer Problem

@Piet,

Du kannst ja gerne zu den "falschen Leuten" fahren, aber ich brauche das Niveau gewiss nicht was da geboten wurde.

Welches Niveau wir hier haben ist ne andere Sache, die ich aber zum erneuten mal nicht losgetreten habe. Also klemm dir lieber deinen Vorei genommenen Kommentar...

Auf dein Zitat:

"Oh bin ich betrunken..."

Jürgen S. hier fertigmachen, weil er angeduselt postet, aber selbst keinen Deut besser. Bei aller Freundschaft Rainer, aber Roy hat recht. Hör bitte auf damit.

Das Niveau dieses Forums ist inzwischen unter aller Sau!
Ich glaube, ich tue es den anderen gleich und werde mich hier wohl auch abmelden; nach über 12 Jahren

Ich lasse mir den Spaß sicher nicht von einigen wenigen Störenfrieden trüben.

genau ........



und ich denke wir wissen alle wer hier immer wieder anfängt und es nervt ungemein

Dann stopft ihm doch das Mundwerk.

Ich hab die ganze Zeit keinen Kommentar zu Kaps verloren, ich hab den scheiss nicht los getreten... Den verlauf bekommt ihr ja noch gelesen.

Und wenn ihr eben schweigender Natur seit, das schweigt weiter, euer Problem. Wenn er seine klappe nicht hält gehts eben so weiter... Auch euer problem....

Ich warte immer noch auf Fakten...

Ja, Basti, ich hab ihn aber nie wegen des Alcs angeriffen, aber ich sage auch nicht das B Kaps mit Jürgen ins Bett steigt um andere Preise zu bekommen, weder nüchtern, noch betrunken... Diese Art ausfall erscheinungen sind mit gewiss fremd... Oder sehe ich das falsch?

Das ist der unterschied. Es ist nicht wichtig wer was trinkt, sondern was er dann sagt... ;-)

Kann man das nicht mit halbwegs deinem Alter und dem Niveau der Fahrzeuge angepasster Sprache machen? Es muss doch nicht immer mit solchen Kraftausdrücken um sich geworfen werden. Und man muss auch nicht immer auf jede Provokation mit einer Explosion reagieren. Es ist einfach unangemessen, deine Reaktionen im Forum sind unangemessen. Nicht erst seit heute... du hast ja nicht nur mit einem einen Clinch, sondern bald mit jedem Zweiten der etwas länger hier agierenden User. Denk mal drüber nach...

Fakten, Basti, Fakten. Was ich sage kann ich belegen. Die Haltlosen Geschichten hier kommen nicht von mir.

Und der Brüllaffe auch nicht...

Und gewiss schweige ich dazu nicht länger.

Ihr seit das Niveau.

Und wenn ich mit jedem zweiten User ärger habe, ist mir auch das wurst, dann gibt es gewiss nen Grund dafür. Wahrscheinlich dann der das nur noch 2 Schreiben... Bald keiner mehr?

Niveau los ist es nicht zu seine Fehlern zu stehen....

Gewiss lass ich mich hier nicht beschuldigen, angreifen, und ich akzeptiere auch keine niveaulosen aussagen wie sie in der Vergangenheit hier zu lesen waren. Das ist defakto niveaulos...

Da nem ich mir das Recht und spreche dann eben Lauter.

Wenn das Hier gezeigte Verhalten Oberklasse sein soll, dann möchte ich nicht wissen was bei den Kleinwagen los ist.

Um mal bei der Sache zu bleiben:
Schalter V8 haben ab MJ 92 die Selben DK
Automat V8 haben unterschidliche DK wobei sich die im PT dann ab MJ 92 auch nochmal geändert hat

DK Poti ist ab MJ 92 im PT und ABH gleich, auch wird KEIN Unterschied zum Getriebe gemacht, PT bis MJ 92 haben ein anderes DK Poti verbaut aber die Nummer gibts nicht mehr (evtl. entfallen)

Hab da mal Anhang aus Netz gesucht.
Was genau der Unterschied bei den Automaten ist KEINE Ahnung!

?
Es ging doch ums Poti oder nicht?
Ich hatte doch schon geschrieben, daß es egal welche Getriebeart gleich ist, ob PT,ABH,AEC.
Einzigst die frühen PT hatten den Vollastschalter, wie ich aus eigener Erfahrung weiss, ist es aber egal, ob der da ist oder nicht.
Hatte dazu mal nen thread gemacht.

Ja ums Poti gings auch.
Und das ne andere DK ran muß.
Je nachdem ob man Schalter oder Automat hat.

Aber die DK an sich ist die Gleiche, bzw die Funktionsweise? Der Poti kann sich gerne geändert haben... das habe ich nie bezweifelt.

Das kann ich Dir leider nicht beantworten.
Haben halt alle Unterschiedliche Teilenummern.
Dann sollten die auch irgendwie Unterschiedlich sein!?

Naja, aufjedenfall den Dämpfer.. der wird sie immer unterscheiden..