Weil für den Gebrauch im Gelände man nicht so auf die Temperatur vom Motor achten muß .
Der Org. Motor muß (musste) mit einer Art Vorhang den Temperaturbedingungen angepasst werden , also : draußen kalt - Vorhang fast geschlossen . Bei langsamer Fahrt oder im Gelände - Vorhang auf . Dieses aussteigen und regeln ging vielen auf den Geist und der kleine Graugußblock (Opel) hatte mehr Drehmoment und ist fast unkaputtbar . Es gab noch die Alternative mit dem V6 von Ford , war aber zu schwer und recht anfällig vom Verbrauch garnicht zu reden .
Einen Originalmotor finde ich auch besser , aber es ging mir um den Nutzen im Gelände und da ist diese Kombi fast unschlagbar in meinen Augen .
