Hallo V8 Freunde,
ich hatte letztes Jahr bei meinem 3,6er das selbe Problem.
Hatte immer vor, das ATF mal zu wechseln, bis es dann zu spät war.
Bei meinem Getriebe (GKB :AKD)
war die vorwärtskupplung eindeutig weggebrannt.
Alle anderen Kupplungen sahen noch gut aus.
Habe also das komplette Kupplungspaket erneuert und einen kompletten Dichtsatz von ZF eingebaut.
Nun läufts seit 21000 km tadellos.
Schaltet auch besser als vorher, was mit Sicherheit auch an dem neuen ATF liegt.
