die Pumpe macht wirklich nur Druck....
und die Funktion ist gegeben durch Ineinandergreifen von Zahnrädern... Zahnradpumpe...
wenn diese nicht mehr tut, dann ist die gesamte Automatik lahm gelegt... wenn sie nur zu wenig Druck liefert (Druckverlust an den dichtenden Seitenflächen durch Abnutzung) dann können gewisse Funktionen noch so halbwegs gegeben werden, nur greift dann nichts mehr richtig, der Schieberkasten macht nicht mehr alles mit, die Lamellen rutschen durch sofern sie überhaupt beaufschlagt werden können etc....
evtl. ist bei dir auch einfach nur ein Lamellenpacket tot ... deine Beschreibung ist zwar nicht typisch dafür, aber ist nicht auszuschliessen.... oder eben der Wandler, wobei der eher langsam und nicht bei einem einzigen Gangwechsel den Geist aufgibt... Getriebe muss so oder so raus...
