Das wurde doch hier schon zigmal durchgelabert.

Strecke bergab im Schubbetrieb fahren, so lange wie möglich, und dann ordentlich Gas geben. Nebelt's hinten raus => Ölfresser.

Auf die BAB, Vollgas geben, nebelt's bei höheren Geschwindigkeiten hinten raus => Ölfresser.