Die muss Blödsinn sein, denn es spielen so viele Faktoren auf die Messung ein, die kein Programm genau absorbieren kann.
Reifendruck,
Temperatur der Luft
Wassertemperatur,
Anpressdruck durch das Festzurren,
Reifenbreite
fehlender Fahrtwind (zusätzlicher Einströmduck)
Das ganze Ergebnis der Messung wird pi mal Daumen auf die abgegebene Leistung aufgerechnet.
Ich hatte mal das Vergnügen, mit einem Techniker von Maha zu sprechen, der einen Prüfstand in Betrieb genommen hat. Man hat Erfahrungswerte und Formeln zur Kompensation dieser Messfehler, aber genau bekommt man das nicht hin, außer man rupft den Motor raus und prüft den mit dem beschriebenen Normverfahren.
Gruß Uwe
