forum.audiv8.com Foren German Talk Lese schon länger mit und seit heute V8 Besitzer

Hallo Stefan.
Wie schauts bei den beiden losen Kabeln mit einer elektrischen Antenne aus?
Hast Dein V8 dort im Seitenteil ein Antennenloch?

Gruß Manfred M.

Hallo,

ich hatte ja beim Kauf auf der rechten Seite schon Blasen am Lack entdeckt und so habe ich heute erstmals die zerborstene Hechschürze demontiert.

Die total vergammelten Kreuzschlitzschrauben konnten nur mit kontrollierter Gewalt zur Aufgabe überredet werden, dann zeigte sich das Ausmaß des Rostbefalls:











Dem Rost wurde bereits mit der Drahtbürste auf die Wurzel gegangen. Hatte ich nun Glück dass nur zwei Löchlein rechts habe, oder ist es schon einer der schlimmeren Kandidaten?

Gruß Stefan

also ich finde, die sieht noch recht gut aus...........meine war vom Verkäufer mit Glasfaser auf hübsch gemacht. Da war nur noch Loch an Loch.............

Hallo Stefan.
Hatte Dein V8 hinten rechts ´mal einen Treffer? Unter der Entlüftungsöffnung scheint das Blech verbeult zu sein, oder?

Gruß Manfred M.

Hallo Manfred,

ich hatte hier ja eine zersplitterte Stoßstange, war schon beim Kauf so.



Gruß Stefan

Sind die Viereckigen Löcher normal?
Ich kenne den nur mit stehbolzen, wurde das mal geändert?

..jepp... facelift. die stehbolzen waren wesentlich weniger anfällig..

Achso, dann hab ich ja glück das ich ein unanfälliges Wägelchen hab , mußte aber auch schon alles entrosten war aber zum Glück nix durch.

Hallo.
Facelift?
Dem Stefan seiner ist ein 89er und mein 93er V8 hat ebenso diese Vierkantlöcher im Heckblech.
Seitlich hat mein 93er diese Stehbolzen in der Seitenwand - wenn mich nicht alles irrt...

Gruß Manfred M.

Hm meiner ist Erstzulassung 11.89 und hat Stehbolzen am Heckblech, hat Audi damals je nach laune gefertigt?

Hier mal ein Bildchen von meinem Rostblech

..hatte das bisher mit dem Facelift assoziiert.. Alt > Bolzen, Neu > Löcher. Wieder was dazugelernt. Das beim Gieli sieht wirklich noch gut aus, bei meinem '93er hättest Du da 5 Mark eiwerfen können.
Wegen der Haltbarkeit, hab da grad was gefunden:Galvanisch Verzinken

Macht das Sinn?

Viele Grüße,

Flo

Hallo,

miener ist sogar Ende 1988 gefertigt worden, denn die Erstzulassung ist Januar 1989.

Es könnte aber auch sein dass ein sehr gut reparierter Heckschaden Grund für den Tausch des Bleches war, aber ich kann absolut nichts erkennen was darauf schliessen lässt.

Gruß Stefan

Bei meinem 90er sah es genauso aus, incl. Stehbolzen und Rost

Hallo,

92er und 4 eckige Löcher.Der Lackierer hat unsauber gearbeitet und der Rost kam nach einem Jahr wieder.Wenn man nicht alles selber macht...


Gruß

Yener

Verdammt hab die Autos verwechselt der Polo ist EZ 11.89, der Audi ist Ez 11.88.
Mann sollte glauben das die beiden Wagen leicht auseinander zuhalten sind

Hallo,

zum Saisonende (nein ich habe kein Saisonkennzeichen) nochmal ein kleiner Statusbericht.

Ich habe dem guten nun das Tropfen abgewöhnt, lag an schwachen Schlauchschellen unterm Hydraulikbehälter. Dann noch die Unterbodenverkleidung vom Motorraum montiert. Das Heckteil ist in Obhut des Lackierers, danach wird das gute Stück in sein Winterlager gebracht.

Danke an alle, die mir soweit geholfen haben.

Gruß Stefan