Hi.
Schaltmomente sind ja jetzt ausgiebig erläutert worden. Ich will mal wieder aufs eigentliche Thema zurückkommen.
Der Kollege Müller rät, die Sensoren VORNE zu überprüfen. Macht das Sinn, wenns hinten radiert?
Und wie kann ich diese Sensoren, ob jetzt vorne oder hinten, überhaupt testen?
