Steck den Sensor einfach mal ab... er nimmt dann den G62 als Ersatzwert... zumindest gehe ich davon aus, dass der AEC diesbezüglich gleich ist wie PT und ABH...
dann mal schaun was geht...
Druckregler kannst noch prüfen... obwohl der eigentlich permanent kaputt ist wenn er kaputt ist... nicht sporadisch wie den Fehler beschreibst...
Mach dazu den Unterdruckschlauch vom Regler ab und schau ob Sprit raus kommt, sollte NICHT!
Am besten vorher noch so nen Schlauch bereit halten, der alte wird vermutlich bröseln...
