Das Ventil auf dem Tank lässt Luft rein; das Magnetventil lässt Luft raus, soweit mein Verständnis.
Folgendes Szenario: Magnetventil defekt oder nicht angesteuert, wenig Sprit im Tank, Spriritt erwärmt sich, verstärkte Verdunstung im Tank, daraus ergibt sich Überdruck.
Wo soll der hin? Evtl. durch eine dann tutende Öffnung?
Nur ein Gedankenspiel...
