Am besten erreichst Du eine höhere Verdichtung, wenn Du den Motorblock abfräst. Da reduzierst Du mehr Brennraum als bei den meisten Zylinderköpfen. Ist aber beim V8 mit äusserster Vorsicht zu genießen, weil die Einlassventile jetzt schon sehr nahe an den Kolben sind und heutzutage schon bei vielen Motoren die Kolben über die Motorblockkante laufen und einen Teil der Kopfdichtung mitbenutzen!
Gruß
Andi

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, es sei denn durch Ladedruck