Der Linke Anschluß wird kniffelig - da braucht man zur Not jemand der Hardlöten kann. Aber sonst, alles beim ordentlichen Hydrauliker machbar.
Wenn Metallrohre noch okay sind, strahlen und neuverzinken lassen.
Die Presshülsen mit ner Eisensäge aufmachen.

Bei meinem Ölkühlerschläuchen musste ich das auch machen (für meinen FIAT), da dort ne 22er Hohlschraube drin steckte und die Dinger gibt es fast gar nicht und dann nur mit riesen Schläuchen.