So weit die Theorie. Aber was nutzt einem das, wenn sowohl der 1,4l Golf als auch der 4,2l Audi jeweils eine Liter Öl auf 1000 Kilometer (0,1l auf 100 Km) verbrennen. Dann stünde der V8 ja sogar noch ganz gut da. Soll man damit dann zufrieden sein?

Beste Grüße
Tim