komisch nur, warum es etliche Motoren gibt, die drei oder sogar vierpolige Kerzen laut Hersteller drin haben. Sogar mein Audi 80 Avant mit ABT Motor (90 Ps) hat laut Audi drei polige verbaut.........soviel ich weis, sollen im ABH auch mehrpolige rein. Oder hat das was mit dem verlängerten Wechselintervall zu tun? Früher sagte man bei den einpoligen so alle 15 tkm raus, bei meinem 80er dürfen die z.B. 30 tkm drinbleiben..........
