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Wo bekommt man die Kolbenringpakete für den ABH her?

Hallo Frank.
Vielleicht hilft Dir der Thread weiter, ansonsten evtl. mit dem Sebastian Kontakt aufnehmen.
Gruß Manfred M.

Kolbenringthread für ABH aus dem Jahr 2002 - klick mich

Hi

Ich hatte mal ne Anfrage bei Mahle laufen... die haben mir dann ne Firma Wahl genannt die Kolben fertigen aus Rohlingen von Mahle.

Ich geh mal davon aus das dort dann auch die Kolbenringe zu beziehen sind... zur Not hät ich noch 4 "Musterkolben" vom ABH in Neu mit Ringen...

http://www.wahlspezialkolben.de/

Frank

Leo Dümpert. Wenn der nix hat, hat niemand etwas.
Aber die Ringe kosten mehr als ein AEC Block.

Hast Du auch einmal die Laufbahnen untersucht? Die hatten bei mir Riefen. Wir hatten auch mit dem Gedanken gespielt die Ringe zu wechseln, dann wurde aber lieber ein neuer ABH eingebaut.

Grüße
Bernd

Hi

Ein neuer? 7000 - 8000 Euro bei Audi steht sogar im Tradtionsshop im Angebot...

Achja... ich hab grad Kolben gefunden... DTM .. aber ohne weitere Angaben... Kolbenringe?

http://www.nsutt.de/shop/product_info.php?cPath=90&products_id=369

Mal sehen was es damit auf sich hat... 230 Euro das Stück wäre doch günstig

Frank

Nein, einen späteren guten gebrauchten (BJ92). Ölverbrauch 0,25 bis 1 L auf Tkm. Laufleistung rund 235TKM aktuell.

Grüße
Bernd

Was man erkennen kann, haben die Zylinder keine Riefen. Genau kann mal das aber erst sehen wenn man die Köpfe abbaut. Ich werde jetzt mal überlegen was ich mache. Die ganze OP soll ohne Kolbenringe 1700 € kosten. Wenn ich einen AEC kaufe und den überhole kostet mich das mehr. Den bei meinem sind die Köpfe ja schon überholt und der ganze ZR Kram kann ich weiter benutzen. Muss aber erstmal gucken ob es überhaupt bezahlbare Kolbenringe gibt.

Hä? Ein AEC kostet keine 200 Euro. Hab in der Bucht wieder einen für 150 Euro geschossen.
Kolben raus und Ringe saubermachen, neue Dichtungen und Lagerschalen. Unter 1000 Euro Material.
Zahnriemen nimmst du bitte neu. Rollen kannst du übernehmen.

Ringe neukaufen bringt erstmal nix. Axialspiel messen. Dann entscheiden.
An dem liegt es vermutlich nicht. Einfach nur verkokt.
Regelverntil der KBK prüfen. Und anschließend ordentliches Öl fahren.
Mobil M1 zb. Meine Meinung. ;)

Wo bitte kriegst Du einen AEC für 200€?

EBay gehen alle 6 Wochen Blöcke weg die niemand will.
Hab jetzt schon den 2ten gekauft. Werde meine ABH Köpfe überholen und dann ein komplettes Triebwerk verklingeln.
Aus dem ABH Block mach ich nen Bierhalter für die Garage oder so.

Hallo Martin,

also wenn,dann bitte einen Ölkanisterhalter,passt besser zum ABH



Gruß

Yener

Wie auch immer. ich werd mir den ABH dann auch genauestens anschauen. Will ja auch wissen was da los war.

welche Abmessungen müssen die Kolbenringe haben............stimmen folgende Angaben:
Kolbenringsatz 84,5
Top 1 = 1,75mm
Top 2 = 1,75mm
Öler= 3,00mm

Vermutlich. AEC hat 1,5er Ringe.
Müsste halt jemand ausmessen.

Mein Tip, zerlege den Motor erstmal bevor du die Ringe "umsonst" vielleicht bestellst.

suche im Moment noch nach Ringen. In Ebay werden demnach von Motorensuche.com die falschen angeboten. Da wird zwar der ABH mit aufgeführt, aber die Schreiben da was von 1,2/1,5/3,0mm............sind also wohl eher für den AEC........alternative die ich hätte wäre, dass ich den mal gekauften Satz gebrauchter Kolben inkl. der Ringpakete (sind noch verbaut) ordentlich reinige und die dann verbaue. Weil wenn es keine bezahlbaren Ringpakete mehr gibt........