Also die Axiallager warens bei meinem definitiv nicht... damals nicht und letztens auch nicht... damals warens noch wie neu, trotzdem ersetzt (weils eh bereit lagen) und dieses Mal nur zerlegt um zu schaun wies aussieht... wie neu... entsprechend liefens auch wie frisch geschmiert
Ich will dir gar nicht widersprechen, ich hätte ja nur zu gerne eine Erklärung für den Bruch (eher die Brüche) damit man dies umgehen könnte... nur wars halt keins der Lager... ich tendiere mehr und mehr zu der Annahme, dass es an den Dämpfern liegt... sind deine Konis gekürzt?
