Hallo,
bei mir waren es die Axialkugellager im Federteller. Das ist, wenn sie wirklich defekt sind gar nicht so schwer zu beobachten. Einer schaut zuerst links, dann rechts auf die Feder und überprüft, ob sie während dem Einlenken sprunghaft die Position ändert. Wenn ja, ist das besagte Lager defekt.
Allerdings spricht diese Lösung nicht sonderlich für "zügige Kurvenfahrt", weil i.d.R beim Fahren nicht soweit eingelenkt wird, dass die Feder umspringen würde.
lG Florian
