Das schlimmste was passieren kann ist das der Bremskraftverstärker defekt ist. So war es bei meinem V8 wenn man das ABS ausschaltet. Trotzdem pulsierende Bremse.

Auch geht gerne mal der Druckspeicher in dutten.

Prüfe einfach nach kurzer Fahrt wie oft sich das Bremspedal nach abschalten des Motor treten läßt. Wenn es nach 2-3 kräftigen Tritten bretthart ist ist die Bombe platt.

Bei meinem S6 + kann ich etwa 25 X treten bis die Bremse hart ist.


Einmal quattro, immer quattro.