Bringt es was, das Kombiinstrument zu zerlegen und nach kalten Lötstellen zu suchen? Oder gleich ein Tauschteil, wobei die Gefahr auch dort besteht, dass dieser Fehler früher oder später auftritt.

Auf jeden Fall total nervig, gemessen habe ich alles, es passt. Es kann nur am KI liegen, heute kam die Meldung auf der Autobahn am Weg zur Arbeit cirka 5x hintereinander, seitdem wieder Ruhe - Motor war betriebswarm, Ölstand ok, Öldruck ok.

Die Meldung kommt in jeder Situation.

1) Wenn Motor kalt, nach dem anlassen.
2) Wenn Motor warm, während der Fahrt.
3) Wenn Motor warm, nach dem anlassen.

Aufgefallen ist mir, dass die Meldung ab und zu sehr lange leuchtet bzw. bis zum nächsten Neustart gar nicht erlischt. Es kommt aber auch vor, dass sie paar Mal leuchtet und dann ausgeht und wochenlang bzw. monatelang nicht kommt.

Wenn es kälter wird, kommt die Meldung gar nicht, als mein V8 im Winter noch im Einsatz war, hatte ich nie diese Troubles, erst wie es wärmer wurde.

Lötstellenproblem, oder?