Ich las vor einiger Zeit mal einen sehr gut dokumentierten Umbau diesbezüglich... habe mal kurz das Internet bemüht und folgenden Link gefunden:

http://www.a8-freunde.com/thread.php?threadid=2254 ... leider muss man mittlerweile dort registriert sein...

Soweit ich mich erinnere war die Umrüstung zweistufig:
1) Getriebeölkühler direkt eingebaut , Testlauf..
2) Nachträglicher Einbau eines Thermostates, um nicht auch das kalte Öl sinnlos zu kühlen
Das Ergebnis waren signifikant niedrigere Temperaturen (würde ich einen D2 kaufen wäre das die erste Maßnahme die ich ernshaft mit den Gurus diskutieren würde).

--- Ich mag meine Autos wie meine Frauen: lieber saugend als zwangsbeatmet