Nimm am Besten wieder den KV-Motor, das ist ein ganz zuverlässiger und problemloser Motor da er unter anderem fast alle Schwachstellen der Nachfolgermotoren (z.B. NG) nicht hat (keinen Drucksteller, keine Unterdruckpumpe, keine Steuergeräte, Lambdaregelung usw...) der KV läuft eigentlich immer gut und klingt typisch nach 5-Zylinder.
Außerdem muß er nicht zusätzlich eingetragen werden und alles bleibt im Originalzustand (für den Wertzuwachs förderlich).
