Hallo Wolfgang,
es ist meiner Meinung nach einfach eine Frage der Belastung. Ohne Brücke wird das Öl zwangsläufig heißer, da es ja permanenter Reibung ausgesetzt ist. Natürlich geht das auch, viele Automaten, vor allem ältere, haben gar keine Brücke und damit nie 100% Kraftschluss (wobei ich den Eindruck habe, dass den das 5HP24A sowieso nie zu 100% hat) - aber du hast halt dauernd Schlupf auf der Wandlerkupplung.
lG
Bastian
