Hallo Hans, hier eine INFO zur Pneumatischen Leuchtweitenregelung bei unseren V 8 .

Vom Saugrohr über ein Rückschlagventil geht eine Unterdruckleitung zum Vorratsbehälter ( der sitzt rechts unter dem Kotflügel ) vom Vorratsbehälter geht die Unterdruckleitung weiter zum Leuchtweitenregler und von dort über ein T - Stück zu den beiden Stellelementen an den Scheinwerfern.
Und so funktioniert es: Durch drehen des Stellrades zwischen Stellung
o und 3 wird ein bestimmter Druck ( Unterdruck ) hinter dem Regelventil erzeugt. Dieser Druck wirkt gegen eine Membrane in den Stellelementen und damit gegen eine Federkraft. Dadurch wird die jeweilige Membran gegen die Federkraft bewegt und beide Scheinwerfer werden um den gleichen Betrag geschwenkt. Das heißt, die Scheinwerfer nehmen die vom Fahrer gewünschte Stellung ein. Die Federkraft wirkt als Rückhohlkraft, wenn der Druck im pneumatischen System ansteigt.