ich meine es war 1990 ..... bin mir aber nicht ganz sicher !!!!
Ich denke es war am Anfang ein "Gemähre" ..... als die ersten 90 PS TDI's auf den Markt kamen hats ja auch VOR den Intervallen die Riemen zerrissen weils Probleme mit irgendwelchen Rollen gab .... DIE Erklärung wäre plausibel für mich .....
Die 3,6er der ersten Generation haben ja auch noch das "Blech" an der Rolle vom Dämpfer ..... vielleicht war DAS der Grund ???
@Roy ..... wenigstens EINMAL
