forum.audiv8.com Foren German Zweitauto 95er S6: ATF und Hinterachs-Öl gewechselt

Hallo zusammen,

ich habe gestern beim S6 das ATF gewechselt und war erstaunt, was da raus kam: pottschwarz, leicht "schaumig" und dem Gefühl nach viel zu wenig. Aber jetzt ist wieder alles gut: frisches Öl mit Additiv und korrektem Füllstand!

Das Schalten selbst geht ein klein wenig weicher, was aber deutlich schneller und sanfter geht ist der Kickdown! Und irgendwie kommt mir das Auto leiser vor.

Verwendet habe ich Liqui Moly "Top Tec ATF 1200" und Liqui Moly "ATF Additiv".


Gleiches beim Hinterachs-Diff:

pottschwarzes Öl. Aber nach 310.000km auch keine Besonderheit!

Eine Sache ist mir aufgefallen: Kann es sein dass das Öl "sedimentiert": Ich habe das Öl beim Ablassen begutachtet: zuerst pottschwarz, dann dunkelbraun und am Schluß hellbraun-schaumig?! ich dachte das Öl wird durch die Zahnräder immer schon umgewälzt?

Verwendet habe ich Liqui Moly "Hochleistungs-Getriebeöl GL4+ 75W-90".


In diesem Sinne: frohen Wechsel

Sebastian

Hallo
hast dein ATF öl nur gewechsellt oder auch gespühlt(Öl wechselln,paar kilometer fahren,nochmal Ölwechselln) ist nur laut Rep.Leitfaden so-
Ist ein bisschen Kostspielig, aber bei meinem A8 kam beim 2.ten anschließenden Wechsell immernoch so ne leichte Suppe Raus(Wndler und Ölkühlerinhalt)
Deine Vermutung ist schon so,zuerst kommen die Ablagerungen raus, die sich in der Ölwanne unten ansammelln und dadurch die Farb unterschiede-weil die Getriebesteuerung drüber hängt kann das öl nicht so verwirbelt werden-sonst wäre der "Schmutz" ja auch dauernd im Umlauf

Hi!

ich hab das mit dem Spülen im Sinn, bin mir aber noch etwas unschlüßig ob ich das wirklich machen werde. Na mal sehen.