Zum Messen brauchst wohl nen Shunt (google hilft), damit es dir das Messgerät (ich nehme an du hast ein Multimeter zur Hand) beim Anlassen nicht abfackelt (Sicherung ins Jenseits befördert)... denn Strom muss in Serie gemessen werden und somit geht die volle Leistung über das Messgerät...
ich persönlich wäre aber eigentlich zu faul und würde mal abwarten und Tee trinken... hab dir nur ne Variante eröffnet und nein, du spinnst nicht
