Hallo,
habe ich da nicht mal gehört selbermachen ist passeè ?
Spezialwerkzeug, rücksteller erforderlich ?
Bei meinen div. s-klassen war das kein problem. Zwei splinte raus, federspange und klötze entfernt. Zylinder mit montiereisen zurückgedrückt und neue klötze in umgekehrter reihenfolge wieder eingesetzt - fertig !
Sicherlich sagt mir einer der fachleute von euch, ob dem bei meinem bj.00 so ist, oder erteilt mir nachhilfe bei der vorgehensweise.
mfg klaus
