@Roy:
Ganz blöde geschichte.
Ich hätte mir vorher nochmal den Aufbau im ETKA ansehen sollen, dann hätte ich gesehen, dass es wohl reicht, wenn man die drei Schrauben des Lagers durch das Ritzel der Ölpumpe liest und dann Lager, Welle und Ritzel als Baugruppe entfernt, um dann innen den WDR zu tauschen.
Habe mich wohl von den Nockenwellenräder inspirieren lassen und wollte das Ritzel der Ölpumpe lösen. Im Schlagschrauber keine Chance, also habe ich bissle was zusammengesucht und durchs zahnrad gesteckt zum Gegenhalten und dabei ist es dann wohl passiert.

@Stefan: Mach mich nicht unglücklich, die Rollen habe ich noch nicht montiert, habe es als noch vor mir.

@Yener: Das kann noch kein Zufall sein, oder? Lass dir zum nächsten Geburtstag mal einen Drehmomentschlüssel schenken, dann klappt das auch mit den Schrauben