Genau... Hat zwei Nasen die in die Löcher bei der Aufnahme Dämpfer und am Lenkgetriebe passen und von RL auf Linkslenker umgestellt werden kann...
Da sich Fehler bekanntlich addieren und jedes mal beim Spureinstellen wieder ein Zentimeter dazukommt und dann das Lenkrad wieder neu ausgerichtet wird, hat diese Nullstellung schon seinen Sinn.
Grüßle
