...mit Spiel meinte ich den Zirkus, immer wieder erfolglos die Achsvermessung durchzuführen..
Du lässt das Vermessen, alles cool soweit, dann fährste ein paar Meter und das Lenkrad steht nicht mehr gerade. Mir ists erst gedämmert als ich bei gut 200 durch eine Spurrinne gefahren bin und das Auto meinen Kurskorrekturversuch einfach ignoriert hat.
Ganz deutlich sieht man das halt bei der Verankerung auf der BFS, weil sich da dann mit der Zeit ein Langloch bildet, was in dem Fall auch unbedingt Aufmerksamkeit brauch...
