Spannung-Messen hatte ich mir für heute vorgenommen.

Ergebnis bei laufendem Motor (Leerlauf):
- 13,6 Volt vorne im Motorraum an den Starthilfepunkten
- 13,4 Volt direkt an den Polen der Zweitbatterie

Mich verwundert daß hinten etwas weniger ankommt.

--- Ich mag meine Autos wie meine Frauen: lieber saugend als zwangsbeatmet