Aufgrund dieses Berichts habe ich mir meine Entlüftungsschläuche auch angeschaut. Waren aber alle ok.
Was mir aber dabei auffiel waren die Unterdruckschläuche des EGS Kaltlaufreglers. Diese hatten an der Anschlusstelle alle Risse so dass Falschluft gezogen wurde. Alle original Schläuche waren ok, nur die EGS Schläuche waren rissig. Also habe ich überall ein Stückchen abgeschnitten und die Schläuche neu montiert.
Ergebnis: der Motor läuft runder, Standgas wieder absolut stabil. Mir war schon länger aufgefallen, dass er leicht verschnupft war. Aber nur ganz wenig. Ausserdem ging der Spritverbrauch um einen Liter runter. Ich hatte den Verbrauch auf die vielen Kurzstecken geschoben aber das war anscheinend nicht der einzige Grund.
Wenn ihr also in den Motorraum abtaucht dann schaut auf alle Schläuche. Auch Kleinkram macht Mist.
