Den Schlauch bekommst Du ohne Demontage der Ansaugbrücke gewechselt.
Das ETKA zeigt eine Schelle,welche ich bislang bei keinem Motor vorfand.
Unter Umständen sitzt der Schlauch mit den Jahren sehr fest.
Gehe mit einem passenden Werkzeug der Öffnung bei,um die Ölkohle zu entfernen. Zusätzlich Bremsenreiniger verwenden und wieder frei stochern.
An den Schlauch #2 gelangt man wie bei #4 heran. Motorabdeckung+Luftfilterkasten müssen weg.
Für den Schlauch #1 muß der obere Teil der Drosselklappe weg.
Gruß
