der kurze Schlauch der da vorne unter der Drosselklappe rauf kommt... der kommt direkt vom Schotblech der Kurbelgehäuseentlüftung... am Schotblech sollte der Ölnebel hängen bleiben, daher er das nicht gänzlich tut, wird Ölnebel durch diesen Schlauch zur Drosselklappe verschleppt... da wirst immer ein wenig (oder mehr) Öl finden....
interessant finde ich da eigentlich schon, dass es teilweise Kübelweise Öl drin hat und bei meinem wars z.B. nur ein wenig ölig ohne Pfütze...
