Wenn Kolben usw. schon klar ist: Seegerring des Federkäfigs ausbauen. Federkäfig mit Feder, Distanzscheibe und Druckscheibe ausbauen. Kolbenstange ziehen. Daran findest Du die defekte Dichtung.
Weil der Simmerring des Bremshebels aus NBR besteht und Bremsflüssigkeit überhaupt nicht verträgt, musst Du den natürlich auch erneuern. Zudem wäre es dumm, dann nicht den kompletten Sattel zu überholen. Also noch den kleinen Druckbolzen herausziehen, die Feder des Bremshebels ausbauen und den Bremshebel selbst ausbauen. Alles entrosten (besonders den Bremshebel), alle Dichtungen erneuern und wieder zusammenbauen. Wie Uwe schon sagte, ist es auch ohne Spezialwerkzeug möglich und ich habe das früher auch so gemacht. Aber ganz einfach ist das sicher nicht.

Beste Grüße
Tim