Es sind ja auch so furchtbar sinnlos Vergleiche. Turbo gg. Sauger, 20 Jahre jüngeres Fahrzeug gg. einen Youngtimer, etc. pp.

Für damals war gerade der 4,2er ein flottes Teil, aber auch der 3,6er genügt absolut, um auch heute noch jeder alltäglichen Verkehrssituation Herr zu werden - für's Ampelheizen waren sie aber alle nicht geschaffen.

Komischerweise käme kein normaler Mensch auf die Idee, sich mit einem Roll's Royce der 60er Jahre auf die AB zu begeben und sich mit einem modernen Porsche Panamera anzulegen. Beim V8 liegt der Gedanke absurderweise nahe - nur warum?

Das Buch zum Audi V8