ne du... Tankentlüftung funzt permanent... dazu ist der Aktivkohlefilter da... wäre ja blöd wenn die Karre an der Sonne steht und kein Druckausgleich von statten ginge... das Entlüftungsventil ist rein mechanisch als Membran-Feder-Dings gebaut (hab ich da nicht mal was in die FAQ gesetzt?)... in die eine Richtung gehts mit Druck (Entlüftung) in die andere Richtung nahezu widerstandslos (Belüftung)
Taktventil sorgt wiederum nur für die "Entleerung" des AktivkohleBenzinGasKondensierSpeichers
Deswegen ist doch letztens einem der Aktivkohlebehälter überlaufen... weil das Taktventil irgendwie nicht richtig arbeitete...
