Ohne Drehzahlsignal läuft einfach gar nix mehr... kein Funke, Einspritzdüsen bleiben zu, Spritpumpe födert nicht....

und dies alles weil bei gewissen Temperaturen der Sensor völlig falsche oder keine Signale mehr liefert... ne absolut typische Alterserscheinung beim V8... keine Ahnung warum meiner diesbezüglich keine Probleme macht... die 300tkm sind verdammt nahe^^

"Die beiden" Temperatursensoren könnens eh nicht gewesen sein... allerhöchstens einer davon und zwar der hinten an der rechten Zylinderbank... die andern beiden (der V8 hat 3 Temperatursensoren) sind für das KI