Naja so langsam steht der V8 mehr in ner Garage zum reparieren als er fährt und frisst einfach nur Geld und wenn er anfängt unzuverlässig zu werden muß er einfach weg, V8 hin oder her. Ich werd jetz nochma probieren dat ding zu retten und wieder heile zu machen aber beim nächsten grösseren kaputten Teil sollen sich die Bastler dem Bock an nehmen. Also wenn jemand Lust hat bitte nochma paar Info´s was genau raus muß von welcher Seite. Werd denn mit euren Info´s ma schauen wie weit ich komm, Tauscher wird bestellt und denn sehn wa weiter... Danke
