Da der Umrüstsatz für den 4,2 er genau die gleichen Abgas-Messungen, wie der mit meinem getestete kleine durchlaufen muss, muss GAT und Reich logischwerweise auch für die wesentlich geringere Besteller Anzahl die Kosten für die Messungen umlegen. Und diese Messungen sind sicherlich nicht billig, mal abgesehen davon, dass die entsprechenden Prüfstände des TÜV in D-Land rar sind.
Somit ist das keine Geschäftspolitik, sondern lediglich die zwingende Maßgabe, nicht auf die verkuaften Umrüstsätze noch draufzuzahlen.
