Also, Polklemmen sauber, Plusverteilerdose neu, Anschlüsse gereinigt, dick Polfett drauf. keine Erregerspannung. Bei "Zündung an" bleibt die Batterieleuchte aus. Voltmeteranzeige bei Zündung ca 12, 2 Volt.
Motor gestartet ohne Gas, Voltmeteranzeige bei 12,2 Volt. Beim Gasgeben springt dann die Voltmeteranzeige auf die gewohnten 13,8 Volt.
Bei laufendem Motor an der Batterie gemessen, 13,8 Volt (Motordrehzahl bei ca 3000 U/min).
Völlige Ratlosigkeit macht sich breit.
Jetzt probier ich´s morgen nochmal mit nem neuen Regler, wenn´s das dann auch nicht ist, dann weiß ich wirklich nicht mehr weiter.
