*Arm in die Höh streck*
Weil die Lager sonst "eingefedert" bereits unter Spannung stehen, weils in sich verwinden...
Mario mit Be:
Du meinst es nur gut, aber nützt nix... du willst quasi die Reifen "locker" aufm Boden aufstehen lassen... dies bedeutet aber, dass die Federbeine bereits erheblich ausgefedert sind, wenn du nun die Trapeslenzer hinten und die Querlenker vorne beim InDieHöheHeben genau beobachtest, dann siehst du wie die Gummilager verdrehen... bei den vorderen Querlenker isses zwar kein Verdrehen, aber ein "Knicken"...
Bock die Karre mal GANZ auf und schau wie verwurschtelt die Lager dann aussehen... und dann stell dir vor, dass die über Monate in so ner verkrüppelten Haltung ausharren müssten...
