Also nem Kumpel ist das beim 20VT passiert bzw einem Kumpel der mal kurz gefahren ist. Da waren "nur" die Hydros geplatzt.
Federkraft hängt von der Nockenwelle ab - das Ventil muss dem schließen ja folgen.
Flattert der Auslassventile heißt ja erstmal nur Leistungsverlust aber die können dabei überhitzen.
Problem ist ja das schwächer werden der Federn mit der Zeit...
Deswegen legt man die immer stärker aus als nötig.
