Hey Davor,
Du hast das Geräusch gleich dannach gehört seit dem der Motor verbaut ist ?
Meine Idee wäre :
Die Umlenkrolle und die Spannrolle sind ja jeweils mit Muttern befestigt. Die Stehbolzen die sich in dem Halter für die beiden Rollen befinden, kann man auch weiter durchdrehen. Dann würde einer der Stehbolzen den Halter verbiegen und es könnte sein das der Riemen gegen die Verkleidung schlägt, da der nicht mehr richtig geführt wird.
Kann ja sein, dass dieses "Schlagen" nur im Leerlauf zu hören ist und bei mehr Drehzahl der Riemen nicht die Möglichkeit zum berühren bekommt.
Ist nur so ein Gedankengang....
