äh... ich hab was verwechselt... hatte nen andern Kollektor im Kopf, und zwar den vom Anlasser.... jener ist so "fein gerippt" siehe Anhang, die Zwischenräume müssen da absolut blank sein, kein Span verklemmt oder sonstwas, sonst ists Essig... aaaaaber bei der LiMa sinds ja nur die beiden ollen Ringe, da gilt prinzipiell das Selbe, nur ists da offensichtlicher....

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